2024-03-07 09:50  来源：中国粮油商务网

  一、市场回顾

  1、国产大豆现货

  2024年3月7日，关外产区市场受收储消息提振减缓了一部分卖压，但是部分地区蛋白豆持粮主体受行情低迷影响，不愿低价售卖，导致库存积压。之后或迫于市场价格压力，低价出售。东北产区大豆市场价格在九三收购影响的跌势下开始企稳。

  关内产区豆价维稳，部分地区小涨，未见大幅度下跌。目前江苏省受年前豆价影响，高蛋白大豆供货紧张使得年后豆价小涨，但涨价走货速率放缓，估计还要回到年前价位；两湖地区的冻雨结束，天气回暖，届时蔬菜上市，挤占豆制品消费需求，大豆需求降低，大豆价格还有下跌空间。

  2、大连盘大豆期货

  3月6日，星期三，大连大豆期货高开，震荡上涨，盘终收涨，涨幅1.32%。主力合约缩量减仓，以带上下影线的阳线报收。

  大连商品交易（DCE）黄豆期货主力a2405合约，开盘4554元，收盘4612元，涨60元，最高4620元，最低4554元，昨结4552元，结算4592元，成交123815手，持仓161508手。

  3、国际大豆现货

  周三（3月6日）,阿根廷大豆现货价格小幅上涨。阿根廷农业部提供的上河大豆FOB现货报价为407美元（含33%出口税），比上一交易日上涨1美元。阿根廷比索官方汇率收报1美元兑845.8比索，上个交易日为845.2；平行汇率（即黑市汇率）为975，上个交易日为995。

  周三，美国大豆现货报价窄幅涨跌互现。交易商在等待周五美国农业部发布的供需报告提供新的指引。这份报告可能调低巴西大豆产量预期值。在美湾，3月船期的美国1号黄大豆现货平均报价为每蒲12.0875美元，相当于每吨444.1美元，比上一交易日下跌0.625美分/蒲。路易斯安那湾的基差报价是比CBOT的2024年5月大豆期价高出58到71美分。在伊利诺伊州中部地区，大豆加工厂收购大豆的平均报价为每蒲11.4825美元，比上一交易日上涨1.75美分，基差报价比芝加哥5月大豆期价低20美分到高出20美分不等。

  4、CBOT大豆期货

  周三，芝加哥期货交易所(CBOT)大豆期货收盘下跌，盘中交投震荡，但指标合约维持在上周创下的三年低点上方，交易商称在等待新的市场动向消息。CBOT交投最活跃的5月大豆期货合约下跌3/4美分，结算价报每蒲式耳1148.25美分。5月豆粕期货合约收高50美分，结算价报每短吨330.40美元。5月豆油期货合约收高0.28美分，结算价报每磅5.32美分。大豆期货今日预估成交量为176,755手。豆粕期货今日预估成交量为127,185手。豆油期货今日预估成交量为100,359手。

  二、 相关消息

  1、美国债市：据外电2月29日消息，美国公债收益率周四走低，此前1月份通胀率升幅与预期一致，缓解了市场对美国物价上涨加速的担忧，并提振了市场对美联储将于6月份开始降息的预期。美国商务部称，上个月个人消费支出(PCE)价格指数上升了0.3%。12月份的数据被下修，显示PCE物价指数增长了0.1%，而不是之前报告的0.2%。在截至1月的12个月中，PCE通胀率上升了2.4%，这是自2021年2月以来的最小同比增幅。反映利率预期的两年期公债收益率收盘报4.648%；指标10年期公债收益率报4.274%。

  2、NYMEX市场：据外电3月6日消息，NYMEX原油期货周三涨逾1%，因美国原油库存增幅低于预期、馏分油和汽油库存大幅减少以及美国联邦储备理事会(美联储/FED)主席表示仍预计今年将降息。降息会促进经济增长，从而带动石油需求。纽约时间3月6日14:30(北京时间3月7日03:30)，交投最活跃的NYMEX4月原油期货合约上涨0.98美元，或1.25%，结算价报每桶79.13美元。

  3、BDI指数：波罗的海干散货运价指数续跌，海岬型船运费走软。据外电3月6日消息，波罗的海干散货运价指数周三连跌第二日，承压于海岬型船运费走弱。波罗的海干散货运价指数(BDI)下滑121点，或约5.3%，至2,176点。海岬型船运价指数(BCI)下跌379点，或9.1%，至3,769点。海岬型船日均获利下降3,142美元，至31,260美元。该型船舶的运载量通常为15万吨，运载货物包括铁矿石和煤炭等。巴拿马型船运价指数(BPI)上涨18点，或1%，至1,823点。该合约连涨第七日。巴拿马型船日均获利上涨165美元，至16,407美元。该型船舶的运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。

  4、3月5日布宜诺斯艾利斯谷物交易所表示，随着厄尔尼诺天气消退，阿根廷的降雨将减少，秋季将变得干燥，并可能出现拉尼娜气候模式。

  5、2月21日，罗萨里奥谷物交易所将阿根廷大豆产量调低250万吨至4950万吨，略低于美国农业部当前预期的5000万吨；阿根廷玉米产量预测下调200万吨至5700万吨，但是仍高于美国农业部预测的5500万吨。

  6、Secex：据外电3月6日消息，巴西对外贸易秘书处（Secex）公布的出口数据显示，巴西2月出口大豆660.95万吨，日均出口量为34.79万吨，较上年2月全月的日均出口量27.87万吨增加25%。上年2月全月出口量为501.69万吨。

  6、BDI指数：据外电3月6日消息，波罗的海干散货运价指数周三连跌第二日，承压于海岬型船运费走弱。波罗的海干散货运价指数(BDI)下滑121点，或约5.3%，至2,176点。海岬型船运价指数(BCI)下跌379点，或9.1%，至3,769点。海岬型船日均获利下降3,142美元，至31,260美元。该型船舶的运载量通常为15万吨，运载货物包括铁矿石和煤炭等。巴拿马型船运价指数(BPI)上涨18点，或1%，至1,823点。该合约连涨第七日。巴拿马型船日均获利上涨165美元，至16,407美元。该型船舶的运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。

  三、市场预测

  国际大豆：

  周三（3月6日），芝加哥期货交易所(CBOT)大豆收盘下跌，盘中交投震荡，但指标合约维持在上周创下的三年低点上方，交易商称在等待新的市场动向消息。美豆盘面保持1140-1150区间震荡，市场无新题材消息，市场关注5月USUA报告发布，但并不会有新的利多题材出现，美豆难见上涨动力。短期将维持1150窄幅调整，未来将会进一步下跌，或趋于1100美分。

  国产大豆：

  关外产区市场受收储消息提振减缓了一部分卖压，但是部分地区蛋白豆持粮主体受行情低迷影响，不愿低价售卖，导致库存积压。之后或迫于市场价格压力，低价出售。东北产区大豆市场价格在九三收购影响的跌势下开始企稳。

  关内产区豆价维稳，部分地区小涨，未见大幅度下跌。目前江苏省受年前豆价影响，高蛋白大豆供货紧张使得年后豆价小涨，但涨价走货速率放缓，估计还要回到年前价位；两湖地区的冻雨结束，天气回暖，届时蔬菜上市，挤占豆制品消费需求，大豆需求降低，大豆价格还有下跌空间。

  政策端消息，农业农村部部长唐仁健表示，去年粮食产量13908亿斤，据统计，2022/23年度全球大豆产量约3.7亿吨，创历史新高，消费量3.66亿吨，产消结余300多万吨，为我国统筹利用国际国内两个市场，满足国内消费打下了良好基础。从此数据看出近两年大豆产销过剩已成为不争的事实。这样一来对于国家供粮任务方面是得到了一定的保障，但同时也对于种粮大户来说，会造成一定的困扰。余粮增多，卖粮难也成为目前主要矛盾。